鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。在我國(guó)提振經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)大內(nèi)需以來(lái)，鐵路建設(shè)步伐加快，高鐵項(xiàng)目紛紛開(kāi)工，“十三五”期間，中國(guó)鐵道建設(shè)要完成“八縱八橫”快速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，貫通全國(guó)各省會(huì)城市基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市，高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到4.5萬(wàn)公里。由此可見(jiàn)，我國(guó)鐵路行業(yè)將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，鐵路建設(shè)必將迎來(lái)新的高峰。然而，根據(jù)《客運(yùn)人員服務(wù)規(guī)范》的規(guī)定，現(xiàn)有鐵路客運(yùn)服務(wù)人員數(shù)量與規(guī)定數(shù)量有明顯差異，職業(yè)能力素質(zhì)也明顯偏低，鐵路客運(yùn)服務(wù)在良好的硬件設(shè)施下，急需配備大批高素質(zhì)，高技能，服務(wù)型的鐵路客運(yùn)人才能。

<培養(yǎng)目標(biāo)>

 養(yǎng)從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。核心課程：交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等
<實(shí)訓(xùn)基地>

  校內(nèi)建有形體禮儀、鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度、軌道交通綜合演練中心、高速鐵路教學(xué)站場(chǎng)等實(shí)訓(xùn)基地。校外與北京鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局的特等車(chē)站、高鐵車(chē)站、客運(yùn)段簽定長(zhǎng)期的實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)協(xié)議。
<就業(yè)方向>

  鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)可從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作、客運(yùn)服務(wù)工作及安全工作等，可勝任指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。